Como é feito o transporte do Gás Natural?

O transporte do Gás Natural pode ser efetuado por: Gasodutos: Conjunto de tubos herméticos, enterrados no chão a uma profundidade média de 1,5 m para o transporte, pois nem sempre o Gás Natural aparece perto do local onde as pessoas vão usá-lo, fazendo-se necessário pegar o gás que sai de dentro da terra ou do fundo do mar e levá-lo para as cidades onde as pessoas vão utilizá-lo. O transporte de Gás Natural pode ser realizado na fase gasosa ou liquefeita.
Em sua fase gasosa, o transporte do Gás Natural é realizado à altas pressões na temperatura ambiente.
Para pequenas quantidades e distâncias o transporte do gás no estado gasoso comprimido pode ser feito por barcaças ou caminhões-feixe, armazenado em feixe tubulações comprimindo a pressões de 230 Kgf/m². O volume chega a 5000 m³ de Gás Natural por reboque, em caso de transporte rodoviário.
No caso de grandes volumes e variadas...

distâncias, o transporte é feito por gasodutos a pressões de até 120 Kgf/cm², pois é um meio seguro e econômico.
O transporte na fase líquida - Para se tornar um gás líquido, o Gás Natural é refrigerado e mantido à temperatura de -160°C, à pressão próxima da atmosférica, exigindo um complexo sistema de armazenamento e transporte específico para a operação nessas condições.
Em média, 600 m³ de Gás Natural quando liquefeito ocupam 1 m³, razão pela qual é a forma mais conveniente para ser transportado em navios ou barcaças e armazenado no terminal.
O transporte marítimo do gás liquefeito (GNL) é efetuado em navios com capacidade de 135.000 m³ de GNL e o fluvial através de barcaças ou navios de pequeno porte com capacidade que varia de 600 a 6.000 m³ de GNL. Já o terminal marítimo armazena o GNL em tanques criogênicos e o gás é enviado ao sistema de transporte dutoviário com o auxílio de bombas centrífugas e vaporizador de GNL.
Transporte dutoviário - O transporte dutoviário do gás é composto de gasodutos de transporte e sistemas de compressão, redução de pressão, medição e supervisão e controle, com a finalidade de colocar o gás natural disponível às Companhias Distribuidoras em todos os pontos de entrega localizados ao longo da diretriz do gasoduto.
Os dutos utilizados para o transporte são de aço especial de grande resistência e durabilidade, totalmente soldado para evitar vazamentos, sendo revestido com uma fita plástica colada para evitar corrosão, o que o torna bastante seguro.
Após enterrado, são colocadas placas de concreto 50 centímetros acima dos tubos para protegê-los contra acidentes no caso de escavação do local. Além disso, é colocada, sobre as placas de proteção, uma faixa laranja indicando o gasoduto enterrado.